SON DAKİKA HABERİ
ÇAYKUR Çayında 3’de 1 indirim yaptı! Tiryakiler sevinecek…….
Tedavide umut ışığı! Kanser öldürücü virüs ilk defa bir insana enjekte edildi……
Oğuzhan Özyakup, siyah beyazlı kulübe veda mesajı yayınladı…..
HDP’den muhalefete çağrı! Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamaları sonrası tutuştular…..
Cumhurbaşkanlığı Sözcüsü İbrahim Kalın açıklama yapıyor….
Salda Gölü’ne ziyaretçi sınırı geldi! Seyir terasından izlenebilecek……..
Türkiye’nin Suriye’ye operasyon sinyali sonrası İsrail’den şok suçlama……..
Türkiye’nin Suriye’ye operasyon sinyali sonrası İsrail’den şok suçlama……..
29 Mayıs’ta İstanbul’da toplu ulaşım bedava olacak! Twitter’dan duyuruldu…..
İsveç YPG/PKK ele başı Salih Müslim ile ABD üstünde röportaj yaptı……
İstanbul’da 10 ATM’ye yerleştirdiler yüzlerce kartı kopyaladılar……
İnegöl’ün fethi tarihte ne zaman nasıl oldu İnegöl Kalesi nerede……
5 askerimizin şehit olduğu saldırının detayları ortaya çıktı hainler bu zaman aralığını kullanmış……
Pençe-Şimşek bölgesinde 3 terörist etkisiz hale getirildi….
Orman yangınlarına karşı hazırlıklar başladı AFAD’dan tatbikat…..
Türkiye şehitlerine ağlarken Yılmaz Özdil’in paylaşımına tepki yağdı……
İnegöl Kalesi nerede ne zaman tarihte nasıl fethedildi……
Ayasofya’da tepki çeken görüntüyle ilgili gerçek ortaya çıktı! Meğer o iki……
Türkiye’nin Suriye’ye operasyon sinyali ABD’yi tedirgin etti……
Çobanoğlu Ali Bey kimdir tarihte ne zaman nasıl öldü? Yavlak Arslan’ın oğlu mu…….
İhtiyaç sahibi kız çocuklarına çeyiz hazırlanıyor…..
Kuruluş Osman Cebe kimdir tarihte Moğol Komutanı Cebe nasıl öldü……
Moğol Komutanı Cebe tarihte nasıl ne zaman öldü? Jebe’yi kim öldürdü……
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Anadolu Efes’i kabul etti…..
Fransız Le Monde’den skandal kapak! Türkiye haritasına çatlak koydular….
Terör örgütü PKK’nın elebaşı Cemil Bayık planı açıklayıp CHP ve İYİ Partiye oy istedi…
Alpay Özalan’dan Kılıçdaroğlu’na: Kaçmak, sizin işiniz…..
Büyük meydan okuma! Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın sözleri Yunanistan’ı salladı……
Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan önemli mesaj! Yüksek İstişare Kurulunda Türkiye’nin göç yönetimi görüşüldü……
Terör örgütü DEAŞ’tan ABD eski Başkanı Bush’a suikast tuzağı…..
Türkiye 24 Mayıs 2022 koronavirüs tablosu! Vaka sayısı yeniden 1000’in üstüne çıktı……
Kılıçdaroğlu elimde belgeler var diyerek, 1 milyar doların ABD’ye aktarıldığını iddia etti….
Dışişleri Bakanı Çavuşoğlu, Filistin Devlet Başkanı Abbas ile görüştü……
AK Partili isimlerden Kılıçdaroğlu’na peş peşe çok sert tepkiler…..
Show TV’nin Aziz dizisi 27. bölüm fragmanı……
ABD’de ilkokula korkunç saldırı! 14’ü çocuk 15 kişi öldü……
Kanal D’nin Yargı dizisi 34. bölüm fragmanı (Sezon finali…..
Kanal D’nin Üç Kız Kardeş dizisi 14. bölüm fragmanı…..
İstanbul ve Tekirdağ’da fuhuş operasyonu! Sosyal medyada müşteri buluyorlardı……
Yunan profesörden şaşırtan Akdeniz mesajı: Türkiye ile anlaşmalıyız……
KPSS oturum ücretlerine tepkiler…..
F-35’lere ilişkin sürpriz açıklama: Türkiye’nin talebi Finlandiya ve İsveç…..
Erdoğan sinyali verdi! Suriye’de operasyon hangi bölgeye olacak…….
Pençe-Kilit şehidinin son durum güncellemesi duygulandırdı…….
Terör örgütü PKK’ya üst düzey darbe! Şehitlerimizin kanı yerde kalmadı….
Kuvvetli sağanak geliyor! Meteoroloji dört kenti uyardı…….
Denizli’de maden ocağındaki göçükte 1 işçi hayatını kaybetti…..
FETÖ’den aranan şüpheli polisin dikkatiyle İstanbul Havalimanı’nda yakalandı…..
2022 KPSS takvimi alan bilgisi 2022 KPSS sınavı ne zaman yapılacak…..
Büyükbaş ve küçükbaş kurbanlık fiyatları belli oldu….
Pakize Suda gençliği nasıldı hiç evlendi mi Pakize Suda’nın eşi var mı…..
29 Mayıs ne günü resmi tatil mi 2022 İstanbul fethi okullar tatil mi…….
Takdir-teşekkür hesaplama 2022 nasıl yapılır karnesinde 2 olan belge alabilir mi…
Küçükbaş kurbanlık canlı kilo fiyatı 2022 kaç para oldu fiyatlar açıklanıyor….
DEAŞ’ın canlı bomba eylemcisi Küçükçekmece’de yakalandı….
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde intihar girişimi…..
Dışişleri Bakanlığı, Irak’taki terör saldırısını kınadı…..
Kurban bayramı ne zaman 2022 9 gün olur mu resmi açıklama bekleniyor…….
Büyükbaş kurbanlık fiyatları 2022 canlı kilo fiyatı kaç liradan başlıyor….
Kurban bayramı emekli ikramiyeleri ne zaman yatacak tarihi belli mi….
Dolar 16,3301
Euro 17,4183
Altın 968,34
BİST 2.418,10
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26°C
Açık
İstanbul
26°C
Açık
Per 26°C
Cum 28°C
Cts 28°C
Paz 24°C

Kanal İstanbul için ilk temel bugün atılıyor

Kanal İstanbul için ilk temel bugün atılıyor
A+
A-
26.06.2021
231
ABONE OL

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığından itibaren “rüyası” olduğunu belirttiği ve Başbakan iken 27 Nisan 2011’de “çılgın proje” olarak kamuoyuna duyurduğu, İstanbul’u içinden 2 deniz geçen bir şehre dönüştürecek Kanal İstanbul, bugün ilk köprünün temelinin atılmasıyla fiilen hayata geçirilmeye başlanacak.

Gemi trafiğinde tonajlardaki artış, gemi boyutlarının büyümesi, akaryakıt ve tehlikeli maddeleri taşıyan gemi geçişlerinin fazlalaşması İstanbul üzerinde baskı oluştururken, İstanbul Boğazı’nda su yolu ulaşımını riske eden keskin dönüşler, kuvvetli akıntılar ve transit gemi trafiğiyle dik kesişen kent içi deniz trafiği, alternatif bir geçiş koridorunun planlanmasını zorunlu hale getirdi.

Avrupa Yakası’nda Karadeniz ile Marmara Denizi’nin arasına yapılacak Kanal İstanbul’un uzunluğu yaklaşık 45 kilometre, taban genişliği minimum 275 metre ve derinliği 20,75 metre olacak.

Kanal İstanbul ile “İstanbul Boğazı’nın tarihsel ve kültürel dokusunun korunması ve güvenliğinin artırılması”, “deniz trafiğinden kaynaklanan yükün azaltılması”, “Boğaz’ın trafik güvenliğinin ve seyir emniyetinin sağlanması”, “yeni bir uluslararası deniz trafiğine açık bir su yolunun oluşturulması” ve “olası bir İstanbul depremi dikkate alınarak yatay mimariye dayalı depreme dayanıklı modern bir yerleşim alanı oluşturulması” amaçlanıyor.

Hazırlık süreci

Cumhurbaşkanı Recep Erdoğan’ın projeyi duyurmasının ardından 2011-2013’te çeşitli üniversitelerle Kanal İstanbul’un güzergah değerlendirmesi çalışmaları yapıldı.

Kanal İstanbul için 5 farklı koridor belirlenirken, her koridor için ayrıntılı alt parametreler dikkate alındı. Koridorlar, arazi topografyası, yapılabilirlik, maliyet, gelişim planları ve su kaynaklarına etkileri açısından incelendiğinde Küçükçekmece-Sazlıdere Barajı-Terkos doğusunu takip eden güzergah en uygun koridor olarak belirlendi.

Küçükçekmece Gölü-Sazlıdere Barajı-Terkos doğusunu takip eden kanal koridorunun yaklaşık 6 bin 149 metrelik kısmı Küçükçekmece sınırları içerisinde, yaklaşık 3 bin 189 metrelik kısmı Avcılar sınırları içerisinde, yaklaşık 6 bin 61 metrelik kısmı Başakşehir sınırları içerisinde ve yaklaşık 27 bin 383 metrelik kısmı Arnavutköy sınırları içerisinde yer alıyor.

Kanal İstanbul için belirlenen güzergah üzerinde sondaj çalışmalarıyla elde edilen jeolojik ve geoteknik veriler ışığında güzergah ön projesi oluşturulması aşaması 2013-2014’te yapıldı.

Proje güzergahında mevcut ve planlanan projelere ilişkin kurumlarla görüşülerek koordinasyon sağlanırken, dünyadaki yapay su yolu deneyimleri de incelenerek etüt proje işlerinin yol haritası belirlendi. Güzergahın detaylı projesi için kanal aksında, yamaçlarda, deniz ve göl ortamında ilave sondaj lokasyonları kararlaştırılırken, jeofizik etütler eklendi. Etüt proje için ön çalışmaları da 2014-2017’de yapıldı.

Kanal İstanbul’un ayrıntılı saha, laboratuvar çalışmaları ve ÇED süreci 2017-2019’da gerçekleştirildi. Çalışmalardan elde edilen veriler ışığında kanal tasarımı tamamlanırken, jeolojik, jeoteknik ve hidrojeolojik etütler ve nümerik modeller sonucu hazırlanan raporlar da ÇED raporuna zemin hazırladı.

Bu süreçte tüm görüşler ve eleştiriler değerlendirilirken, İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısı sonrası toplantıya katılan 56 kurum ve kuruluşun görüşleri doğrultusunda çalışmalar olgunlaştırıldı. 1595 sayfalık, ekleriyle 16 bin sayfa olan ÇED raporu, hazırlanan 18 aylık program dahilinde tamamlandı. Kanal İstanbul projesinde çeşitli üniversiteler ve kurumlardan 204 akademisyen ve uzmanla çalışıldı.

Kanal İstanbul’un ÇED çalışmaları kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca düzenlenen halkın katılım toplantısı 27 Mart 2018’de Arnavutköy’de yapıldı. Toplantıda, kanalın geçeceği ilçelerdeki vatandaşlar, proje hakkında bilgilendirilirken, vatandaşların soruları yanıtlandı, görüşleri ve önerileri not alındı.

– Kanal İstanbul’un maliyeti

Kanal İstanbul için gerekli tesis ve yapılara ek proje bileşeni olarak 1 yat limanı, konteyner limanları, rekreasyon alanı ve lojistik merkezi yapılması planlanıyor.

Kanal İstanbul’un işletme aşamasında fonksiyonlarını sağlıklı olarak yerine getirebilmesi için de Karadeniz ve Marmara Denizi giriş bölgesinde dalgakıranlar, acil bağlama alanları ve demirleme alanları, römorkör bağlanma alanları, deniz fenerleri, bakım istasyonları ve işletme binaları, gemi trafik sistemi ve seyir yardımcıları oluşturulması hedefleniyor.

İnşaat maliyeti 75 milyar lira olarak öngörülen Kanal İstanbul’un, kamu-özel iş birliği kapsamında yapılması planlanıyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan projeyi açıkladığı toplantıda, projenin tamamıyla milli kaynaklardan karşılanacağını da belirtmişti.

Üzerine 6 köprü yapılacak

İhale sürecinin ardından kanal inşaatı öncesi hazırlık çalışmalarının 1,5 yıl, kanal inşaatının 5,5 yıl sürmesi, projenin tamamlanma süresinin 7 yıl olması öngörülüyor.

İstanbul’u içinden 2 deniz geçen bir şehre dönüştürecek Kanal İstanbul’un üzerine 6 köprü yapılacak. Kanal İstanbul’un her iki tarafında 250 biner konutluk devasa şehirler kurulması planlanıyor.

İlk köprünün temeli bugün atılıyor

Bugün ilk köprünün temelinin atılmasıyla Kanal İstanbul, fiilen hayata geçirilmeye başlanacak. Köprü, Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesim-08 (bağlantı yolları dahil) işi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlayacak şekilde inşa edilecek.

Ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla uzunluğu 860 metreye ulaşırken, yaklaşım viyadükleriyle toplam uzunluğu 1618 metre olacak.

Eğik askı halat miktarı 136 ve ankraj miktarı 272 olarak hesaplanan köprü, trafiğe 2×4 şeritli hizmet edecek.

Köprünün platform genişliği ise 46 metre olacak. Gergin eğik askılı köprünün kuleleri, 196 metre yüksekliğe çıkacak.

Kuzey Marmara Otoyolu Kesim-8 kapsamında kanalla kesişen gergin eğik askılı köprünün kulelerinin, daimond şeklindeki tasarlanması sayesinde kule temelleri bir noktada toplanarak kanalla en az etkileşimi sağlanacak. Kuleler, plan boyutları ve cidar kalınlıkları değişken kutu kesitli iki adet betonarme ayakla teşkil edilecek. Bu ayaklar, tabliye seviyesinde ve tepede enine kirişler vasıtasıyla birbirlerine bağlanacak.

ETİKETLER:
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

%d blogcu bunu beğendi: