Özetle: Honda, ikonik Prelude’unu 2025’in sonlarında ABD pazarına girecek hibrit-elektrikli bir spor model olarak geri getiriyor. Japon otomobil üreticisi, modern Prelude konseptini ilk olarak 2023’ün sonlarında Japonya Mobilite Fuarı’nda sergiledi ve ardından ertesi ay LA Otomobil Fuarı’na getirdi.
Prelude isim plakası 70’lerin sonlarına dayanır. İki kapılı çift, Accord’dan büyük ölçüde ödünç alınmıştır ve tavan penceresi de dahil olmak üzere birkaç yenilikçi özelliğiyle pazara giren ilk Honda’dır. Beşinci ve son nesil Prelude, 1996’da üretime girdi ve 2001’in sonlarında, kısmen Hızlı ve Öfkeli gibi etkili filmler sayesinde ithalat/tuner sahnesinin ısınmaya başladığı sırada üretimi durduruldu.
Honda, yeni Prelude hakkında henüz fazla bilgi vermiyor; ancak şirket, iki motorlu hibrit güç aktarma organını kullanacağını ve “sürücü etkileşimini en üst düzeye çıkarmak için Doğrusal Vites Kontrolünü daha da geliştiren” yenilikçi bir sürüş modu olarak tanımladığı Honda S+ Shift’i kullanan ilk araç olacağını söyledi.
S+ Shift, gaz tepkisini iyileştirmek ve keskin vites geçişleri için hızlanma ve yavaşlama sırasında motor RPM’sini kontrol edecektir. Ayrıca hoparlör sistemi aracılığıyla kabine yapay motor sesleri pompalamak için Aktif Ses Kontrol sistemiyle birlikte çalışacaktır. Başka bir deyişle, simüle edilmiş vites geçişleri ve sahte motor sesleri.
Honda sözcüsü Chris Naughton, The Verge’e yaptığı açıklamada, elektrik motorlarından birinin jeneratör görevi görerek akü ve tahrik için elektrik ürettiğini, diğerinin ise aracın ilerlemesine yardımcı olan “çekiş motoru” olduğunu söyledi.
Stil özneldir. Bence, son nesil Prelude biraz benzersiz hissettiriyordu ve döneminin en iyi görünümlü Honda’larından biriydi. Öte yandan, yeni altıncı nesil Prelude, Subaru BRZ ve Scion FR-S gibi diğer modern spor kupalarıyla görsel olarak çok ortak noktaya sahip.
Honda ve Dodge gibi şirketlerin modern araçlarda kullanılmak üzere klasik isim plakalarını yeniden canlandırması hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu, markanın itibarını zedeliyor mu?