Dolar 35,2516
Euro 36,6618
Altın 2.963,46
BİST 9.626,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 12°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
12°C
Hafif Yağmurlu
Sal 15°C
Çar 12°C
Per 8°C
Cum 9°C

“BYD’den Avrupa için beklenmedik karar! Türkiye’yi etkiler mi?

“BYD’den Avrupa için beklenmedik karar! Türkiye’yi etkiler mi?
REKLAM ALANI
15 Aralık 2024 19:30 | Son Güncellenme: 16 Aralık 2024 00:31
59

BYD, Avrupa pazarına giriş stratejisini değiştirerek, uygun fiyatlı Seagull modelinin lansmanını erteledi. Buna göre daha rekabetçi olan kompakt segmente odaklanma kararı aldı. BYD Başkan Yardımcısı Stella Li’nin açıklamalarına göre, 2024’te üretime başlayacak Macaristan’daki yeni fabrikada ilk etapta Dolphin hatchback ve Atto 3 üretilecek.

BYD’nin stratejik değişikliği, şirketin şu anda Volkswagen ID.3 ve Golf gibi modellerin hakimiyetinde olan pazardaki varlığını güçlendirmeyi amaçlıyor. Bu araçları Avrupa’da üreterek BYD, yeni uygulamaya konulan ithalat tarifelerinden de kaçınmış olacak.

ARA REKLAM ALANI
BYD Avrupa

İlk aşamada 2025’te Avrupa’da piyasaya sürülmesi planlanan Seagull’ın dördüncü model olarak, 2025’in sonlarına doğru üretime başlaması bekleniyor. Bu kapsamda Li, kademeli model lansmanı planladıklarını da doğruladı.

Macaristan fabrikası, aynı anda bir düzineden fazla farklı araç üretebilecek kapasiteye sahip olacak ve BYD’nin Çin’den araç ithalatını aşamalı olarak sonlandırmasını sağlayacak. Seagull, BYD’nin Çin’deki en uygun fiyatlı ve en çok satan modeli olsa da, şirket öncelikle kompakt segmentinde güçlü bir yer edinmeyi tercih ediyor.

Seagull’ın Çin’deki satış rakamları (2024’ün ilk on ayında 348 binden fazla adet), potansiyelini gözler önüne serdi. BYD, aracı en sonunda Avrupa’ya getirme konusunda kararlılığını da koruyor.

Peki siz bu konuyla ilgili olarak ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizimle paylaşmayı ihmal etmeyin.


EN SON TV sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

REKLAM ALANI
YORUMLAR

Lütfen görüşlerinizi bize yazın

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

EN SON TV sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin