USD37,84
%0.04
EURO40,95
%-0.51
GBP48,91
%-0.53
BIST9.044,64
%-7.81
GR. ALTIN3.679,11
%-0.64
BTC3.213.628,35
%-0.14
İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
  • İmsak 00:00
  • Güneş 00:00
  • Öğle 00:00
  • İkindi 00:00
  • Akşam 00:00
  • Yatsı 00:00
  • İFTARA KALAN SÜRE 00:00:00
İMSAKİYE 2025 - Ankara izmir aydın izmit aydin
  1. Haberler
  2. GÜNCEL
  3. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun: “BYD Sealion 7 ve Tang da Türkiye’ye getirilecek”

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun: “BYD Sealion 7 ve Tang da Türkiye’ye getirilecek”

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, yaptığı açıklama kapsamında “BYD Sealion 7 ve Tang da Türkiye’ye getirilecek” dedi.

Emre Özpeynirci’nin programına katılan BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, “3. çeyrekte Sealion 7 modelimizi getireceğiz. Asıl sürpriz ise mart ayında 7 koltuklu 4 çeker elektrikli yeni Tang gelecek. Ürün gamımızın en üst SUV modeli olacak. Atto 2 ise bu yıla yetişmeyebilir. Öncelik bizde değil.” dedi.

Şirketten geçtiğimiz hafta Han L ve Tang L gelmişti. BYD Han L sedan bir otomobil modeli ve hem elektrikli hem de hibrit versiyonları bulunuyor. Aracın elektrikli sürümü kendi içinde ikiye ayrılıyor. Han L EV’nin tek motorlu versiyonu 500 kW (670 beygir) güç, dört çeker yani çift motorlu versiyonu ise 580 kW (777 beygir) ve 230 kW (308 beygir) gücündeki iki adet elektrik motoruyla toplam 810 kW (1.085 beygir) güç sunuyor.

Çift motorlu versiyonuyla 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,7 saniyede çıkabilen aracın hibrit “DM-i” versiyonunda, 154 beygirlik 1.5 litre benzinli motor ve 200 kW (268 beygir) gücünde elektrik motoru bir araya getiriliyor. Modelin “DM-p” versiyonunda ise ekstra olarak bir 200 kW gücünde elektrik motoruna daha yer veriliyor. Tang L ise bir “crossover” ve elektrikli Han L ile aynı motor altyapılarını paylaşıyor. 0’dan 100 km/s hıza 3,9 saniyede ulaşabildiği açıklanan Tang L’nin ve sedan model Han L’nin menzil verileri hakkında henüz resmi bir açıklama bulunmuyor. Araçların kokpit tasarımları da henüz gösterilmiyor.

Daha önce Türkiye’de satılan Dolphin ve Atto 3’ün arasına konumlandırılan BYD Atto 2 gelmişti. 45.1 kWh kapasitesindeki bataryasıyla 312 km menzil vadeden araç, gücünü öne konumlandırılan 174 beygirlik tek bir elektrik motorundan alıyor. 4,31 m uzunluğunda, 1,83 m genişliğinde ve 1,68 m yüksekliğinde olduğu açıklanan Atto 2, 400 litrelik bir bagaja sahip. Çift ekranlı bir konsolla hazırlanan model, merkeze 15,6 inç büyüklüğünde bir dokunmatik ekranı yerleştiriyor.


en son tv sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Bir Cevap Yazın

Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

Giriş Yap

en son tv ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!